擁有國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)和制造工藝--極致的利用倉(cāng)庫(kù)空間,搭配寧德倉(cāng)儲(chǔ)最高標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試的貨架系統(tǒng),為所有客戶(hù)提供最完美的高密度解決方案。
自動(dòng)穿梭車(chē)是一部機(jī)器,動(dòng)力來(lái)源為創(chuàng)新的鋰離子電池。充電、承載、及搬運(yùn)等操作簡(jiǎn)易。經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,創(chuàng)造極大化倉(cāng)儲(chǔ)效益。簡(jiǎn)易貨物搬運(yùn),工作迅速。將自動(dòng)穿梭車(chē)放置于軌道上即可正確及有效的提取、放置及調(diào)整裝載貨物之托盤(pán)。透過(guò)簡(jiǎn)單及人性化操作的遙控器,可以輕易的將自動(dòng)穿梭車(chē)從一個(gè)軌道轉(zhuǎn)至另一個(gè)軌道。操作員可在倉(cāng)庫(kù)前端管理貨品并避免貨架及貨物的損毀。
在使用過(guò)程中,如果穿梭車(chē)在巷道中間出現(xiàn)故障或者電池電量不足以完成一次進(jìn)出貨動(dòng)作,可以利用維修小車(chē)以手動(dòng)的方式將穿梭車(chē)從巷道中拉出。
· 存貨:由叉車(chē)將貨物放在貨架巷道導(dǎo)軌的最前端,
通過(guò)無(wú)線電遙控操作的WAP-1穿梭車(chē),可以承載托盤(pán)貨物在導(dǎo)軌上運(yùn)行;
· 取貨:WAP-1穿梭車(chē)將貨架深處的托盤(pán)移動(dòng)至貨架最前端,用叉車(chē)將托盤(pán)貨物從貨架上取下;
· 移動(dòng)WAP-1穿梭車(chē):通過(guò)叉車(chē)可將穿梭臺(tái)車(chē)放置于不同巷道,多個(gè)巷道可以共用一部WAP-1穿梭車(chē)。WAP-1穿梭車(chē)的數(shù)量由巷道深度、貨物總量、 出貨批量、出貨頻率等綜合因素決定; 這套倉(cāng)庫(kù)的解決方案由帶有一定數(shù)量組架的臺(tái)車(chē)托盤(pán)貨架以及由臺(tái)車(chē)來(lái)托盤(pán)入庫(kù)、運(yùn)輸和存儲(chǔ)的系統(tǒng)組成??臻g利用率達(dá)80%以上!
穿梭式貨架系統(tǒng)是由貨架、
臺(tái)車(chē)以及
叉車(chē)組成的高密度儲(chǔ)存系統(tǒng),這種高效率的儲(chǔ)存方式是為了提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率,為客戶(hù)帶來(lái)的全新存儲(chǔ)選擇!穿梭式貨架的特點(diǎn):
· 高密度存儲(chǔ),倉(cāng)庫(kù)利用率高。
· 工作效率高,大大減少作業(yè)等待時(shí)間。
· 作業(yè)方式靈活,貨物的存取方式可以先進(jìn)先出,也可以先進(jìn)后出。
· 安全系數(shù)高,減少貨架與叉車(chē)的碰撞,提高安全生產(chǎn)率。
· 對(duì)照明要求相對(duì)低,對(duì)比其他類(lèi)型貨架,整體投資更少。